Nhập hàng Trung Quốc về Việt Nam hiện là nhu cầu phổ biến của nhiều doanh nghiệp, đặc biệt với các nhóm hàng máy móc, thiết bị, linh kiện, nguyên vật liệu, hàng tiêu dùng và hàng phục vụ sản xuất.
Tuy nhiên, khi lựa chọn phương thức vận chuyển, không ít doanh nghiệp phân vân giữa nguyên xe đường bộ (FTL) và nguyên container đường biển (FCL). Mỗi phương án có ưu điểm riêng về thời gian, chi phí, khả năng đáp ứng tải trọng và đặc thù hàng hóa.
Vậy nhập hàng Trung Quốc nên đi nguyên xe đường bộ hay nguyên container đường biển? Cùng DNL SHIPPING phân tích để lựa chọn phương án phù hợp nhất.
Nguyên xe đường bộ từ Trung Quốc về Việt Nam là gì?
Vận chuyển nguyên xe đường bộ (FTL – Full Truckload) là hình thức doanh nghiệp sử dụng trọn một phương tiện vận tải để vận chuyển hàng từ Trung Quốc về Việt Nam.
Hàng có thể được nhận tại kho người bán tại các khu vực như Quảng Đông, Quảng Tây, Thâm Quyến, Đông Quản, Phật Sơn, Nghĩa Ô… sau đó vận chuyển qua cửa khẩu và giao về kho tại Việt Nam.
Phương thức này đặc biệt phù hợp với những lô hàng cần thời gian vận chuyển nhanh, chủ động lịch giao nhận và hạn chế khâu trung chuyển.
Ưu điểm của nguyên xe đường bộ
- Thời gian vận chuyển nhanh hơn so với đường biển trong nhiều trường hợp.
- Chủ động về lịch lấy hàng và giao hàng.
- Phù hợp với hàng cần giao gấp, hàng phục vụ sản xuất.
- Hạn chế số lần bốc xếp, trung chuyển.
- Có thể lựa chọn loại xe phù hợp với kích thước và trọng lượng hàng.
- Thuận tiện cho những lô hàng cần giao tận kho.
Đặc biệt, với doanh nghiệp nhập máy móc, thiết bị, linh kiện hoặc nguyên vật liệu cần đưa nhanh vào sản xuất, đường bộ có thể là phương án đáng cân nhắc.
Nguyên container đường biển từ Trung Quốc về Việt Nam là gì?
FCL – Full Container Load là hình thức doanh nghiệp sử dụng nguyên một container để vận chuyển hàng hóa bằng đường biển từ cảng Trung Quốc về cảng Việt Nam.
Các tuyến vận chuyển phổ biến có thể kết nối từ những cảng lớn của Trung Quốc như Thâm Quyến, Quảng Châu, Ninh Ba, Thượng Hải, Hạ Môn, Thanh Đảo… đến các cảng tại Việt Nam tùy theo đặc điểm lô hàng và lịch tàu.
Nguyên container đường biển thường được doanh nghiệp lựa chọn khi có sản lượng hàng lớn, hàng không quá gấp về thời gian hoặc cần tối ưu chi phí vận chuyển trên mỗi đơn vị hàng hóa.
Ưu điểm của vận chuyển FCL đường biển
- Phù hợp với lô hàng có sản lượng lớn.
- Có thể tối ưu chi phí khi hàng đủ đóng nguyên container.
- Phù hợp với nhiều loại hàng hóa xuất nhập khẩu thông thường.
- Có nhiều lựa chọn về loại container tùy theo đặc tính hàng.
- Thích hợp với hàng nguyên liệu, hàng tiêu dùng, máy móc, thiết bị và hàng phục vụ sản xuất.
Đối với doanh nghiệp có lịch nhập hàng ổn định và có thể chủ động thời gian, FCL đường biển thường là phương án đáng cân nhắc về mặt chi phí.
So sánh nguyên xe đường bộ và nguyên container đường biển
Để dễ hình dung, doanh nghiệp có thể tham khảo bảng so sánh dưới đây:
| Tiêu chí | Nguyên xe đường bộ FTL | Nguyên container đường biển FCL |
|---|---|---|
| Thời gian | Thường nhanh hơn | Thường lâu hơn |
| Chi phí | Có thể cao hơn nếu xét trên sản lượng lớn | Thường tối ưu khi hàng đủ container |
| Sản lượng hàng | Phù hợp nhiều mức tải trọng | Phù hợp lô hàng lớn |
| Tính linh hoạt | Cao, dễ điều chỉnh lịch lấy/giao | Phụ thuộc lịch tàu và cut-off |
| Trung chuyển | Ít khâu hơn tùy tuyến | Có quy trình cảng và vận chuyển biển |
| Hàng cần gấp | Phù hợp | Không phải lựa chọn ưu tiên |
| Hàng số lượng lớn | Có thể phù hợp | Rất phù hợp |
| Giao tận kho | Thuận tiện | Thường cần kết hợp vận chuyển nội địa |
| Phù hợp | Hàng gấp, hàng cần chủ động thời gian | Hàng lớn, không quá gấp, tối ưu chi phí |
Tuy nhiên, không nên chỉ nhìn vào giá cước vận chuyển để quyết định. Tổng chi phí thực tế còn phụ thuộc vào tuyến vận chuyển, địa điểm lấy hàng, trọng lượng và thể tích hàng, loại container/xe, phí cửa khẩu, phí cảng, thủ tục hải quan và yêu cầu giao nhận.
Khi nào nên nhập hàng Trung Quốc bằng nguyên xe đường bộ?
Doanh nghiệp có thể ưu tiên FTL đường bộ khi:
Hàng cần giao nhanh
Nếu hàng liên quan trực tiếp đến tiến độ sản xuất, dự án hoặc đơn hàng của khách và không thể chờ lịch tàu, đường bộ thường có lợi thế về thời gian.
Kho hàng ở gần khu vực biên giới
Với những lô hàng lấy từ khu vực phía Nam Trung Quốc và giao về miền Bắc hoặc các tỉnh thành phù hợp với tuyến đường bộ, phương án này có thể giúp rút ngắn hành trình.
Hàng cần giao tận kho
Đường bộ thuận tiện khi doanh nghiệp muốn tổ chức vận chuyển từ kho người bán đến thẳng kho người nhận, tùy điều kiện giao nhận và tuyến vận tải.
Hàng có đặc thù về kích thước hoặc yêu cầu vận chuyển
Một số loại máy móc, thiết bị hoặc hàng có kích thước đặc biệt cần được khảo sát trước để lựa chọn phương tiện phù hợp.
Khi nào nên nhập hàng Trung Quốc bằng nguyên container đường biển?
FCL đường biển thường phù hợp với doanh nghiệp có lượng hàng lớn và có thể chủ động về thời gian.
Hàng đủ đóng nguyên container
Nếu lượng hàng phù hợp với container 20GP, 40GP hoặc loại container khác, doanh nghiệp có thể cân nhắc FCL để tối ưu chi phí vận chuyển.
Không yêu cầu giao hàng quá gấp
Với hàng nguyên liệu, hàng tồn kho hoặc hàng có kế hoạch nhập định kỳ, vận chuyển đường biển thường là lựa chọn phù hợp.
Muốn tối ưu chi phí cho sản lượng lớn
Khi sản lượng hàng tăng, chi phí vận chuyển tính trên đơn vị hàng hóa có thể được tối ưu hơn so với một số phương án vận chuyển đường bộ.
Có kế hoạch nhập hàng ổn định
Doanh nghiệp có thể chủ động kế hoạch booking tàu, đóng container, cut-off, ETD/ETA và chuẩn bị hồ sơ hải quan trước khi hàng về.
Không phải cứ hàng nhiều là chọn đường biển, hàng ít là chọn đường bộ
Đây là điểm doanh nghiệp cần đặc biệt lưu ý.
Quyết định phương thức vận chuyển không nên chỉ dựa vào số lượng hàng mà cần đánh giá tổng thể:
- Hàng lấy ở đâu tại Trung Quốc?
- Giao về đâu tại Việt Nam?
- Trọng lượng và thể tích bao nhiêu?
- Hàng có cần giao gấp không?
- Có yêu cầu đặc biệt về phương tiện không?
- Hàng thuộc nhóm sản phẩm nào?
- Thủ tục nhập khẩu có phức tạp không?
- Có cần kiểm tra chuyên ngành, kiểm dịch hoặc giấy phép không?
- Tổng chi phí door-to-door của từng phương án là bao nhiêu?
Ví dụ, một lô hàng có sản lượng tương đối lớn nhưng cần giao gấp để phục vụ sản xuất có thể vẫn phù hợp với đường bộ. Ngược lại, một lô hàng không quá gấp nhưng có thể đóng nguyên container thì FCL đường biển có thể giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí hơn.
Vì vậy, phương án tốt nhất không phải là phương án có cước vận chuyển thấp nhất, mà là phương án có tổng chi phí và thời gian phù hợp nhất với kế hoạch kinh doanh.
Đặc biệt lưu ý khi nhập máy móc, thiết bị từ Trung Quốc
Với nhóm máy móc, thiết bị nhập khẩu từ Trung Quốc, doanh nghiệp cần đánh giá nhiều yếu tố hơn so với hàng hóa thông thường.
Trước khi vận chuyển, cần kiểm tra thông tin hàng hóa, model, thông số kỹ thuật, tình trạng mới/cũ, mã HS và chính sách quản lý chuyên ngành có liên quan.
Đối với hàng máy móc có kích thước hoặc trọng lượng lớn, việc lựa chọn container, phương tiện đường bộ hoặc phương án vận chuyển kết hợp cần được tính toán từ đầu.
Nếu chỉ quan tâm đến cước vận chuyển mà bỏ qua kích thước, trọng lượng, phương án nâng hạ hoặc thủ tục nhập khẩu, doanh nghiệp có thể phát sinh thêm chi phí trong quá trình vận chuyển.
DNL SHIPPING tư vấn phương án nhập hàng Trung Quốc phù hợp
Thay vì lựa chọn phương thức vận chuyển chỉ dựa trên bảng giá, doanh nghiệp nên cung cấp đầy đủ thông tin về địa điểm lấy hàng, địa điểm giao hàng, loại hàng, số lượng, trọng lượng, kích thước và thời gian mong muốn.
DNL SHIPPING sẽ dựa trên đặc điểm thực tế của từng lô hàng để tư vấn phương án phù hợp:
- Trung Quốc → Việt Nam bằng đường bộ
- Trung Quốc → Việt Nam bằng đường biển FCL
Hoặc kết hợp các phương án vận chuyển nếu cần thiết.
DNL SHIPPING cung cấp giải pháp logistics cho hàng nhập khẩu Trung Quốc, bao gồm:
- Vận chuyển đường biển FCL/LCL.
- Vận chuyển đường bộ Trung Quốc – Việt Nam.
- Vận chuyển hàng không.
- Khai báo và làm thủ tục hải quan.
- Tư vấn mã HS và chính sách mặt hàng.
- Tư vấn C/O và chứng từ xuất nhập khẩu.
- Vận chuyển máy móc, thiết bị và các lô hàng có yêu cầu đặc thù.
- Tư vấn giải pháp logistics theo từng tuyến và từng loại hàng.
Kết luận
Nhập hàng Trung Quốc nên đi nguyên xe đường bộ hay nguyên container đường biển? Câu trả lời phụ thuộc vào đặc điểm từng lô hàng.
- Nếu doanh nghiệp ưu tiên thời gian, sự linh hoạt và khả năng giao nhận nhanh, nguyên xe đường bộ là phương án nên cân nhắc.
- Nếu doanh nghiệp có lượng hàng lớn, không quá gấp và muốn tối ưu chi phí vận chuyển, nguyên container đường biển FCL thường phù hợp hơn.
Quan trọng nhất là cần tính toán tổng chi phí logistics từ kho người bán tại Trung Quốc đến kho người nhận tại Việt Nam, thay vì chỉ so sánh riêng giá cước vận chuyển.
DNL SHIPPING – HÀNG KHÓ, ĐÃ CÓ DNL SHIPPING LO.
Doanh nghiệp đang có nhu cầu nhập hàng Trung Quốc về Việt Nam và chưa biết nên đi đường bộ hay đường biển? Hãy gửi cho DNL SHIPPING thông tin lô hàng để được tư vấn phương án vận chuyển phù hợp.
------------------------
DNL SHIPPING CORP.
Address: 4/2 street 44, Quarter 3, Phuoc Long ward, Ho Chi Minh city
Telephone: 028 2201 5789 - Hotline: 0901 395 800
Web: Dnlshipping.vn
Email: info@dnlshipping.vn
