Hàng LCL (Less than Container Load) là hình thức ghép nhiều lô hàng nhỏ vào chung 1 container. Nghe thì rất đơn giản nhưng nếu không nắm rõ quy trình, lô hàng của bạn rất dễ phát sinh chi phí và trễ hàng. Dưới đây là toàn bộ quy trình chi tiết để bạn hình dung rõ
Bước 1: TIẾP NHẬN YÊU CẦU & BÁO GIÁ (BOOKING REQUEST)
Khi có nhu cầu xuất hàng, Khách hàng cần cung cấp đầy đủ thông tin như:
- Tên hàng (mô tả càng rõ càng tốt để tránh sai HS/kiểm tra chuyên ngành)
- Số kiện, trọng lượng (Gross Weight), thể tích (CBM)
- Tuyến đi: POL (cảng đi) – POD (cảng đến)
- ETD dự kiến
Đây cũng là bước quan trọng giúp đơn vị vận chuyển nắm bắt được yêu cầu cụ thể của khách hàng
- Với LCL, giá cước tính theo W/M (Weight hoặc Measure – lấy số lớn hơn)
- Nếu cung cấp sai thông tin ngay từ đầu, báo giá có thể lệch → phát sinh phí sau này.
Bước 2: GỬI BOOKING CONFIRMATION (XÁC NHẬN ĐẶT CHỖ)
Sau khi chốt với Co-loader, FWD gửi Booking Confirmation cho khách hàng.
Trên Booking sẽ ghi rõ thời gian cắt máng (Cut-off time) và địa chỉ kho CFS (Container Freight Station) để chở hàng đến hạ bãi.
Bước 3: ĐÓNG GÓI & ĐƯA HÀNG RA KHO CFS
Khách hàng tiến hành đóng gói hàng hóa, dán nhãn (Shipping mark) và chở hàng ra kho CFS được chỉ định.
Kho CFS sẽ tiếp nhận, đo lại kích thước (dài x rộng x cao) và cân trọng lượng để ra Phiếu xuất/nhập kho. (Kích thước và trọng lượng thực tế tại kho sẽ là căn cứ để tính cước phí).
Lưu ý quan trọng:
- Số liệu tại kho chính là số liệu tính tiền chính thức (không phải số liệu bạn khai ban đầu)
- Nếu lệch nhiều → bị tính lại cước, thậm chí bị phạt khai sai
Bước 4: LÀM THỦ TỤC HẢI QUAN XUẤT KHẨU
Dựa trên Hợp đồng, Invoice, Packing List, Shipper (hoặc FWD nếu được thuê làm dịch vụ hải quan) tiến hành truyền tờ khai hải quan điện tử.
Sau khi tờ khai được phân luồng (Xanh/Vàng/Đỏ) và hoàn tất kiểm tra, FWD/Shipper mang tờ khai thông quan xuống văn phòng hải quan giám sát tại kho CFS để thanh lý tờ khai và vô sổ tàu.
Bước 5: XỬ LÝ CHỨNG TỪ (SI – HBL – THANH TOÁN)
Shipper gửi chi tiết làm Bill (SI - Shipping Instruction) cho FWD. FWD dùng thông tin này gửi tiếp cho Co-loader.
FWD phát hành bản nháp vận đơn gom hàng (Draft House Bill of Lading - HBL) gửi cho khách hàng kiểm tra. Nếu có sai sót, phải chỉnh sửa trước deadline để tránh phí phạt (Amend fee).
Sau khi tàu chạy, FWD thu các khoản phí Local Charge đầu xuất, cước biển (nếu trả trước) và phát hành HBL gốc (Original) hoặc Surrendered Bill cho Shipper.
Bước 6: GỬI CHỨNG TỪ CHO ĐẠI LÝ NƯỚC NGOÀI
Sau khi tàu chạy, FWD tại Việt Nam sẽ gửi bộ chứng từ sang đại lý tại cảng đích:
- HBL
- MBL (Master Bill từ Co-loader)
- Debit Note
Sau đó đại lý của mình tại cảng đích để họ tiếp tục theo dõi lô hàng và làm thủ tục giao cho người nhận.
MỘT SỐ LỖI THƯỜNG GẶP KHI ĐI LCL CẦN LƯU Ý
- Khai sai CBM / trọng lượng → bị tính lại cước
- Gửi SI trễ → rớt bill / phát sinh phí
- Không nắm cut-off → rớt container
- Đóng gói không đạt → dễ hư hỏng khi ghép cont
LCL là giải pháp tối ưu cho lô hàng nhỏ, nhưng đòi hỏi kiểm soát chặt từ thông tin, chứng từ đến thời gian. Chỉ cần sai một bước nhỏ cũng có thể kéo theo chi phí lớn.
Nếu bạn chưa có kinh nghiệm hoặc muốn tối ưu chi phí – thời gian, việc chọn một FWD chuyên tuyến là cực kỳ quan trọng.
Liên hệ đến Hotline - Hotmail của DNL SHIPPING nếu bạn đang tìm một Forwarder chuyên nghiệp và an toàn
------------------------
DNL SHIPPING CORP.
Address: 4/2 street 44, Quarter 3, Phuoc Long ward, Ho Chi Minh city
Telephone: 028 2201 5789
Web: Dnlshipping.vn
Email: info@dnlshipping.vn - marketing@dnlshipping.vn
