News

Xung đột leo thang tại Trung Đông đang tác động trực tiếp đến hai tuyến hàng hải chiến lược: Eo biển Hormuz và Biển Đỏ. Nhiều hãng tàu lớn đã tạm dừng quá cảnh, điều chỉnh mạng lưới vận tải và áp dụng phụ phí rủi ro chiến tranh. Chuỗi cung ứng toàn cầu đứng trước nguy cơ tăng chi phí và kéo dài thời gian vận chuyển.

Thuế bình quân giảm – Việt Nam còn 16%: Cơ hội ngắn hạn nhưng rủi ro dài hạn Sau phán quyết của Tòa án Tối cao Mỹ, toàn bộ thuế nhập khẩu dựa trên Đạo luật IEEPA đã bị dừng thi hành. Thay vào đó, từ 0h01 ngày 24/2 (giờ Mỹ), Mỹ bắt đầu thu thuế bổ sung 10% trên hầu hết hàng nhập khẩu. Đây là mức thuế theo Điều 122 - Đạo luật Thương mại 1974, có hiệu lực tối đa 150 ngày. DNL SHIPPING tổng hợp và phân tích cụ thể dưới đây: Tình hình hiện tại - Thuế 10% đã có hiệu lực – Có thể nâng lên 15% Theo NBC News: Nhà Trắng xác nhận thuế sẽ nâng lên 15% sau khi Tổng thống ký sắc lệnh tiếp theo, nhưng chưa có thời điểm chính thức. Việc chuyển từ IEEPA sang Section 122 cho thấy Mỹ đang tìm một cơ sở pháp lý ổn định hơn để duy trì công cụ thuế quan. Theo CBP, mức thuế bổ sung 10% được áp trên hầu hết hàng nhập khẩu, ngoại trừ các nhóm miễn trừ như: - Khoáng sản quan trọng - Kim loại quý - Năng lượng - Dược phẩm - Một số mặt hàng điện tử, hàng không - Hàng đang chịu thuế theo Điều 232 (Thép - Nhôm - Ô tô) Đáng chú ý, mức thuế này được cộng thêm vào: - Thuế 301 - Thuế MFN/HTS hiện hành Theo NBC News, Nhà Trắng xác nhận thuế có thể nâng lên 15% sau khi Tổng thống ký sắc lệnh tiếp theo, tuy nhiên hiện chưa có thời điểm chính thức và chưa được đăng trên Federal Register. Thuế bình quân vào Mỹ giảm đáng kể Việc dừng IEEPA khiến mặt bằng thuế nhập khẩu trung bình vào Mỹ thay đổi mạnh. Theo Global Trade Alert, thuế hiệu dụng trung bình vào Mỹ: - Trước phán quyết: 15,3% - Sau khi gỡ IEEPA + áp 10% theo Section 122: 11,6% - Nếu nâng lên 15%: tăng nhẹ nhưng vẫn thấp hơn giai đoạn áp IEEPA Điều này cho thấy việc chuyển cơ chế thuế giúp “hạ nhiệt” mặt bằng thuế chung. Việt Nam giảm từ 21,6% xuống 16% Khoảng 90 quốc gia hưởng lợi - Trung Quốc, Brazil, Ấn Độ giảm thuế mạnh Theo dữ liệu từ Global Trade Alert: - Việt Nam: 21,6% → 16% - Brazil: 26,3% → 10,8% - Trung Quốc: 36,8% → 26,9% - Ấn Độ: 22,3% → 13,8% Nguyên nhân chính là các mức thuế IEEPA cao trước đó bị dỡ bỏ và thay bằng mức cố định 10%. Chỉ 10 nước bị tăng thuế nhẹ (0,01 - 0,07 điểm %) như Australia, Bỉ , Bồ Đào Nha. → Hàng Việt Nam có lợi thế cạnh tranh tốt hơn so với giai đoạn trước, nhưng mức 16% vẫn là mức thuế tương đối cao nếu so với mặt bằng thương mại tự do. Tác động đến các thỏa thuận thương mại song phương Rất phức tạp. Nhiều thỏa thuận song phương Mỹ đã ký từ 2025 dựa trên: IEEPA, Điều 232, Cam kết mua hàng / đầu tư Khi IEEPA bị Tòa tối cao hủy, các điều khoản dựa trên đạo luật này mất hiệu lực pháp lý, ví dụ: Mức sàn thuế Thụy Sĩ; Giảm thuế cho Ấn Độ từ 25% → 18% Muốn duy trì các điều khoản này, Washington phải tái đàm phán theo Section 122 hoặc xây dựng khung pháp lý mới. Theo Reuters, Liên minh châu Âu (EU) đã hoãn bỏ phiếu thỏa thuận thương mại Mỹ – EU để chờ Washington làm rõ cơ sở pháp lý mới. → Thương mại quốc tế có thể bước vào vòng điều chỉnh và đàm phán lại, tạo ra sự bất định trong trung hạn. Rủi ro điều tra thương mại có thể gia tăng Mặc dù thuế bình quân giảm, chính quyền Mỹ đang tăng cường sử dụng các công cụ pháp lý khác. Theo các nguồn tin từ Reuters và NBC News, Mỹ đang xem xét: - Mở rộng điều tra theo Điều 232 (robot, turbine gió, drone, dược phẩm…) - Mở thêm nhiều Điều tra 301 (thương mại cố, công nghệ, thuế dịch vụ số..) - Đàm phán lại hàng loạt thỏa thuận thương mại song phương vì cơ sở pháp lý cũ (IEEFA) đã mất hiệu lực -> Chính sách thuế Mỹ vẫn biến động và có thể quay lại mức rất cao sau 150 ngày Tác động với doanh nghiệp Việt Nam Thuế bình quân giảm từ 21,6%-> 16% (Theo dữ lieuj Global Trade Alert) Nhưng chỉ là giảm tạm thời trong giai đoạn chuyển đổi 150 ngày Nguy cơ điều tra 301 tăng tong các lĩnh vực: Các ngành Việt Nam có nguy cơ cao: - Điện tử – linh kiện - Gỗ – nội thất - Pin – năng lượng - Dệt may – da giày Giá và lead - time nhập khẩu vaò Mỹ vẫn chịu ảnh hưởng do thuế 10 - 15% bổ sung Kết luận mục 5: → Rủi ro không nằm ở mức 10% hiện tại, mà ở khả năng Mỹ mở thêm các cuộc điều tra chuyên ngành trong thời gian tới. Góc nhìn từ DNL SHIPPING 150 ngày tới là giai đoạn chuyển tiếp quan trọng. Doanh nghiệp có thể: - Tận dụng thuế giảm tương đối để đẩy mạnh đơn hàng - Rà soát lại cấu trúc giá FOB/CIF - Tăng tốc giao hàng trước khi có thay đổi mới Nhưng đồng thời cần: - Kiểm tra kỹ mã HS va mức th

Cục Hải quan và biên phòng Mỹ thông báo sẽ ngừng thu các sắc thuế vừa bị Tòa án Tối cao nước này tuyên là trái pháp luật từ ngày 24/2. Theo hãng tin Reuters, Cục Hải quan và biên phòng Mỹ (CBP) vừa thông báo sẽ ngừng thu các loại thuế quan được áp đặt theo Đạo luật Quyền hạn kinh tế khẩn cấp quốc tế (IEEPA) từ 0h01 ngày 24/2 (giờ Miền Đông nước Mỹ, tức 12h01 trưa cùng ngày theo giờ Việt Nam). Động thái này được tiến hành 3 ngày sau khi Tòa án Tối cao Mỹ ra phán quyết tuyên bố các mức thuế trên là trái pháp luật và ông Trump đã vượt thẩm quyền tổng thống khi đề ra chúng. Thông báo qua Hệ thống nhắn tin hàng hóa (CSMS), CBP cho biết sẽ vô hiệu hóa tất cả các mã thuế quan liên quan đến các sắc lệnh IEEPA trước đó của ông Trump. Thông báo lưu ý rằng việc ngừng thu này sẽ không ảnh hưởng đến các loại thuế quan do ông Trump áp đặt dựa trên các nền tảng pháp lý khác, bao gồm thuế theo Điều 232 (an ninh quốc gia) và Điều 301 (thực hành thương mại không công bằng). Mức thuế toàn cầu mới 15% được ông Trump tuyên bố sau phán quyết trên của Tòa Tối cao, vốn dựa trên một cơ sở pháp lý khác, cũng sẽ không bị ảnh hưởng. Trước đó vào ngày 20/2, hãng tin Reuters dẫn nguồn ước tính từ các chuyên gia kinh tế thuộc Mô hình Ngân sách Penn-Wharton cho biết, phán quyết của Tòa án Tối cao có thể khiến Bộ Tài chính Mỹ phải đối mặt với nguy cơ hoàn trả hơn 175 tỉ USD nguồn thu ngân sách có được từ thuế IEEPA. Mô hình dự báo chi tiết của nhóm chuyên gia này chỉ ra rằng các lệnh áp thuế theo IEEPA đã mang lại hơn 500 triệu USD tổng doanh thu mỗi ngày.

Trong hoạt động xuất nhập khẩu, FOC là hình thức nhập khẩu khá phổ biến, thường áp dụng cho hàng mẫu, hàng khuyến mãi, hàng bảo hành,... Tuy không phát sinh tiền hàng nhưng vẫn có nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn trong việc khai báo hàng FOC. Vậy nhập hàng FOC khai thế nào cho đúng quy định và cần chuẩn bị hồ sơ gì? Cùng DNL Shipping Corporation giải đáp ngay trong bài viết dưới đây nhé !

Yến tổ là mặt hàng có giá trị kinh tế cao, được ưa chuộng rộng rãi tại nhiều quốc gia, đặc biệt là thị trường Mỹ – nơi có cộng đồng người châu Á đông đảo và nhu cầu sử dụng thực phẩm cao cấp ngày càng tăng. Tuy nhiên, nhập yến tổ vào Mỹ có được không, cần đáp ứng điều kiện gì, chuẩn bị hồ sơ ra sao để thông quan luôn là câu hỏi khiến nhiều cá nhân và doanh nghiệp băn khoăn. Trong bài viết này, Công ty TNHH DNL Shipping Corporation sẽ cung cấp đầy đủ thông tin để bạn hiểu rõ hơn về cách thức vận chuyển yến tổ qua Mỹ, hãy cùng theo dõi nhé!

Chậm thông quan, hồ sơ kiểm dịch sai quy định hay không nắm rõ yêu cầu của cơ quan chức năng là những vấn đề khiến nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu (thịt, chế phẩm từ động vật, nông sản,...) gặp khó khăn. Hiểu rõ những thách thức đó, DNL Shipping Corp. cung cấp dịch vụ kiểm dịch thực vật và động vật chuyên nghiệp, đồng hành cùng doanh nghiệp từ khâu tư vấn đến hoàn tất giấy chứng nhận, đảm bảo quá trình xuất nhập khẩu hàng hóa diễn ra an toàn và hiệu quả.

Hiện nay, lĩnh vực xuất nhập khẩu mỹ phẩm, thực phẩm chức năng thường phức tạp và gặp nhiều rào cản. Không chỉ liên quan đến thủ tục hải quan mà còn chịu sự quản lý chặt chẽ của cơ quan chức năng như Bộ Y tế, Cục An Toàn thực phẩm,... Điều này khiến cho rất nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn. Thấu hiểu được nỗi khó khăn này, DNL Shipping Corporation đã cung cấp dịch vụ logistics xuất nhập khẩu mỹ phẩm, thực phẩm chức năng trọn gói, chuyên nghiệp, đúng quy định của pháp luật, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí tối đa.

Trong quá trình xuất nhập khẩu hàng hóa, việc đăng ký tài khoản thương nhân và làm C/O (giấy chứng nhận xuất khẩu hàng hoá) là những thủ tục bắt buộc, mà mọi doanh nghiệp cần thực hiện trước khi xuất khẩu chính ngạch. Đây là yêu cầu từ cơ quan quản lý nhà nước và là điều kiện để hàng hoá được thông quan thuận lợi. Tuy nhiên, có rất nhiều doanh nghiệp vẫn chưa biết cách đăng ký hai loại thủ tục này. Bài viết sau đây, Công ty TNHH DNL Shipping Corporation sẽ hướng dẫn quý khách hàng chi tiết cách đăng ký tài khoản thương nhân và làm C/O lần đầu.